双流体后减振器

特别增设高压氮气罐,保证液压油及时回流,响应灵敏,杜绝空弹回位,通过连续颠簸路面时舒适感尤为明显;且弹簧无级可调,液压阻尼七阶可调,能更好地适应不同路面、装载和驾驶偏好;双减振结构,过弯平衡性更好。

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